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中新网1月26日电 近日，2018年中国电动汽车百人会论坛在京，大会上，充电基础设施建设成为讨论重点。大会上，不少专家学者都提出，充电基础设施仍然是电动车发展的短板，问题主要表现在充电设施平均利用率相对较低，行业盈利能力低；充电设施运营车企参与度相对较低。根据资料显示，2017年我国新能源汽车产销量分别达到 79.4 万辆和 77.7 万辆，2018年国内新能源汽车市场销量将超过100万辆。而在新能源汽车销量呈现高速增长的时候，充电基础设施的发展数据却不容乐观，我国目前充电桩比只有3.5∶1，公共充电桩的使用率还不到15%。可以说，充电基础设施的可持续商业发展模式还没有形成，存在着运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的双向矛盾 我们知道，切开后的水果要面对演变氧化的后果，所以关键就是要做好保鲜办法。但持久的保鲜是需求必然技巧条件的，所以假设不断止技巧协作，鲜切水果的发卖也会遭到时间和运输方面的限制。因此，假设是小团体的单打独斗，就很难在技巧上有所打破，固然也很难占据更多的市场份额。 （联系我时，请告知从企业招商网看到的信息，将获得最优质服务）
